いつもの通勤経路です。

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HoluxのM-241を購入したので、M-241を搭載して主として土曜日の通勤で使う経路を記録したので、Google Mapsで表示してみました。これがやりたかったので、Google Mapsの表示テストをやりました。

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Google Earthで表示したものを下に示します。

今日は、国道274で共栄を経由し江別恵庭線を通るルートで勤務先まできました。初めて、公道でSPDシューズを履きました。ペダルにはめるのは、思ったよりスムーズにできました。右足は、一度も外す必要がなかったので、左足だけを何回か、外したりつけたりしました。左足は、靴をだいたいの位置において、少し動かすと自然に入る感じで、少し手間取ることもありましたが、自転車がある程度のスピードになった状態ではめるとほぼ問題なくはめれそうです。外すのは意識すれば簡単に外れて問題ないです。とっさのときにどうなるかは体験してみないとなんともいえませんね。
ところで、今日は前半の8Kmがかなりの向かい風でした。8Kmのうち後半の3Kmくらいが下りになっていて、ちょっとした向かい風のときでも何もこがないで時速40Kmくらいでたのですが、今日は少しこいでも時速35Kmがやっとでした。後半の10Kmは追い風で、ほとんどを時速30Km以上で走れました。帰りは、天気予報では雨かもしれないので、このコースを戻るかどうか？ですが、帰りの前半の10Kmはかなり大変になりそうだと思いました。
昨日夜自転車で帰宅するときに、ロードレーサーで走っている人を見ました。後ろにはフラッシュライトが2個ついており、夜対策は万全だと思われる状態で走っていたのですが、なぜか歩道を走ってました。今の札幌付近の道路は、道路の端に砂がいっぱいあったり、路面があれていたりと走りにくい状態ではあるのですが、ロードレーサーに乗るなら、車道をちゃんとはしってほしいと思いました。また、ままちゃりなどを乗っている人は、平気で無灯火でかつ右側を走ってきます。自転車に乗るのも、簡単な免許制にして、ルールや罰則をちゃんとしないと、改善しないのでしょうか？

昨日は雨で車で通勤しましたが、今日は、朝起きたときは路面はぬれていましたが雨はふっていないようなので、自転車で通勤しようとおもいました。でも、午前6時くらいから雪が舞い始めました。路面が凍るほどではないようだし、帰りは大丈夫のようなので、自転車で通勤することにしました。国道12号線を走っていると少し強めに雪が降ってきましたが、積もることはなさそうだし、路面も濡れているけど凍っている感じはないので、恐怖感は感じませんでした。今年は比較的暖かいと思っていたので、4月に雪が降ることを想定していなかったので、ちょっとびっくりしました。雪が舞っているときにとった写真を載せておきますが、舞っている雪はみえませんねぇ。でも、屋根がうっすら白いので雪が降ったことはわかりますかねぇ。

今日は、4月に入って初めての本格的な雨で、3月29日の初乗り以来初めて自転車に乗らない日になりそうです。通勤は、車できました。
ところで、今日は雨でなければ、SPDペダルとシューズを求めて、おかべサイクルへ行くつもりでした。雨なのでやめようと思ったのですが、昨日の帰りに自転車の後輪に違和感を感じて、後輪を眺めてみるとタイヤが少しゆがんでいるようなので、これを見てもらうために、車に自転車を積んで、帰りにおかべサイクルによることにしました。

今日は土曜日で、いつものルートとは、違うルートで通勤しました。行きはそれなりに快調だったのですが、帰りの前半の約10Km（江別市の野幌から北広島市の共栄まで）は、向かい風で足を使いきったという感じでした。行きは向かい風だったと思うのですが時速25Km 以上で走れていたののに、帰りは遅いところは時速13Kmくらいまで落ちて、速いところでも時速20Kmくらいでした。この後にある約3Kmくらい続く上りが大丈夫か不安な状態で走ってました。上りのところは幸い追い風で、なんとか疲れた状態でも登りきることができました。登った後は、平か下りなので、楽にこげました。虹ヶ丘手前の下りでは、今日の最高速度が出ました。最後は1.5Km位が少し上ってますが、なんとか走れました。今日の経験で、50Km位ならなんとか走れそうな感じがしました。当面の目標は、滝野を超えて真駒内経由で、支笏湖、千歳をまわる100Km弱の征服です。4月中には、真駒内までの往復を走って、5月の連休には、支笏湖制覇をしたいと思ってます。

今日は土曜日。月曜日までに片づけたいことがあったので、出勤です。時間に縛られることがないので、いつものルートではなく、少し遠回りのルートで通勤することにしました。私が住んでいるのは、札幌市厚別区上野幌で、通勤先は江別市西野幌（高速道路の野幌サービスエリアのすぐそば）です。
いつものルートは、上野幌から細い道で新札幌まで出て、新札幌から大麻（江別市）まで国道12号線を通り、酪農学園大学の校内を走り、勤務先までいくルートです。片道約12.5Kmです。新札幌までは下りで、12号線は若干登っていて、大麻からは途中にちょっとした上りがあったあと少し下っています。ほぼフラットと言えると思いますが、行きのほうが全体には下っているように思います。
今日のルートは、上野幌から国道274号の虹ヶ丘（札幌日大高校のあるところ）まで出て、国道274号を北広島市の共栄まで走り、そこを右折してほぼまっすぐに勤務先付近まで走るルートです。虹ヶ丘まではそこそこの下りで、ペダルをこがなくても時速40Km近くになります。虹ヶ丘から共栄までは、最初はかなり急な坂をのぼり、後半は同じくらいのこう配を下ります。後半の下りは約3Kmくらい続き、途中の一部では、ペダルをこがない状態で、今日の行きの最高速度40.0Kmを記録しました。共栄から勤務先までは、ほぼフラットです。はじめはゆっくりこいだつもりだったのですが、共栄からは、少し強めにこいだようで、少し疲れました。今日は、コンビニに寄り道をしたので、勤務先までの距離は約19.64Kmでしたが、寄り道をしないと約18Kmくらいで、いつものルートの約1.5倍です。帰りもこのルートで帰る予定ですが、共栄からの上り坂が大変そうです。共栄までのフラットなところをセーブして走らないときびしそうです。
時間があるときは、たまにはこのルートを走って通勤したいと思いました。

札幌に来たのは1991年3月末で、実質的な札幌の生活は1991年4月からです。昨日でまる18年以上となり、19年目に突入します。私がいままで最も長く住んだのは、実家である滋賀県犬上郡多賀町で、生まれたときから高校卒業までの約18年3か月です。住んだところという意味では、札幌に来て一度引っ越しをしているので、今住んでいるところ（札幌市厚別区）が2番目に長く、14年になります。都道府県単位では、滋賀県が一番長く住んだのですが、今年中には北海道が一番長く住むことになります。来た時は、妻と娘二人の家族4人でしたが、今は二人の娘は東京（正確には関東）に行ってしまって、妻と二人になってます。
札幌に来てからの勤務先は、札幌の隣町の江別市です。北海道に来てから、雪のないシーズンはずっと自転車通勤をしています。ただ、股関節を痛めたとき、自転車が故障したとき、海外へ3か月くらい出張に行ったときの合計約8か月くらいは、自転車通勤はしていませんが、それ以外は体調が悪い時や出張や飲み会などで家に戻らない日以外は、雨の日もずっと自転車で通っています。自転車通勤も19年目に突入したことになります。いつごろまで続けられるでしょうねぇ。

昨日は、Escape R3を初めて乗って、今日は今年初の自転車通勤となりました。朝、勤務先へ行く時は良い天気で快適でした。ただ、昨日の疲れで膝の付近が少し痛みますが、なんとかなりそうな痛みだと感じました（だいじょうぶかなぁ）。昼くらいから雪がちらちらしていましたが、積もるほどではないと思っていましたが、帰宅時刻（午後7時ころ）になると少し積もるようになり（道路は溶けているようだけど）、タイヤが細いので滑る可能性が高いと思い、帰りはバスで帰ることにしました（自転車だと40分くらいですが、バスだと乗り換えがあるので1時間以上かかります。）。明日も少し雪が降る予報のようですが、帰りは自転車で帰りたいものです。