昨日は雨で車で通勤しましたが、今日は、朝起きたときは路面はぬれていましたが雨はふっていないようなので、自転車で通勤しようとおもいました。でも、午前6時くらいから雪が舞い始めました。路面が凍るほどではないようだし、帰りは大丈夫のようなので、自転車で通勤することにしました。国道12号線を走っていると少し強めに雪が降ってきましたが、積もることはなさそうだし、路面も濡れているけど凍っている感じはないので、恐怖感は感じませんでした。今年は比較的暖かいと思っていたので、4月に雪が降ることを想定していなかったので、ちょっとびっくりしました。雪が舞っているときにとった写真を載せておきますが、舞っている雪はみえませんねぇ。でも、屋根がうっすら白いので雪が降ったことはわかりますかねぇ。

今日は、4月に入って初めての本格的な雨で、3月29日の初乗り以来初めて自転車に乗らない日になりそうです。通勤は、車できました。
ところで、今日は雨でなければ、SPDペダルとシューズを求めて、おかべサイクルへ行くつもりでした。雨なのでやめようと思ったのですが、昨日の帰りに自転車の後輪に違和感を感じて、後輪を眺めてみるとタイヤが少しゆがんでいるようなので、これを見てもらうために、車に自転車を積んで、帰りにおかべサイクルによることにしました。

昨日、Escape R3に乗ってから初めて、Escape R3を購入したおかべサイクルへ行ってきました。行きは、野幌からサイクリング道路（札幌恵庭自転車道）を東札幌まで走りましたが、途中までは道路に砂利が多くて走りにくかったです。それと、サイクリング道路とはいいながら、歩いている人が多いので、あまりスピードは出せませんでした。普通の車道を走ったほうが快適に走れそうでした。
おかべサイクルは、Webで書いていたとおり、かなり混んでいました。とりあえずチェーンなどにさす万能オイルを買ってきました。あと、SPDペダルがほしかったのですが、忙しかったので、またの機会にすることにしました。
帰りに、国道36号線の札幌ドームの近くにある自転車屋さん（CYCLE PLAZA）によったときに、ロックをかけました。ロックをかけた瞬間、鍵を忘れたことに気がついて、おくさんに電話して車で鍵を持ってきてもらうはめになりました。ロックと鍵をペアで管理するようにしないといけないなぁと思いました。

今日は土曜日で、いつものルートとは、違うルートで通勤しました。行きはそれなりに快調だったのですが、帰りの前半の約10Km（江別市の野幌から北広島市の共栄まで）は、向かい風で足を使いきったという感じでした。行きは向かい風だったと思うのですが時速25Km 以上で走れていたののに、帰りは遅いところは時速13Kmくらいまで落ちて、速いところでも時速20Kmくらいでした。この後にある約3Kmくらい続く上りが大丈夫か不安な状態で走ってました。上りのところは幸い追い風で、なんとか疲れた状態でも登りきることができました。登った後は、平か下りなので、楽にこげました。虹ヶ丘手前の下りでは、今日の最高速度が出ました。最後は1.5Km位が少し上ってますが、なんとか走れました。今日の経験で、50Km位ならなんとか走れそうな感じがしました。当面の目標は、滝野を超えて真駒内経由で、支笏湖、千歳をまわる100Km弱の征服です。4月中には、真駒内までの往復を走って、5月の連休には、支笏湖制覇をしたいと思ってます。

今日は土曜日。月曜日までに片づけたいことがあったので、出勤です。時間に縛られることがないので、いつものルートではなく、少し遠回りのルートで通勤することにしました。私が住んでいるのは、札幌市厚別区上野幌で、通勤先は江別市西野幌（高速道路の野幌サービスエリアのすぐそば）です。
いつものルートは、上野幌から細い道で新札幌まで出て、新札幌から大麻（江別市）まで国道12号線を通り、酪農学園大学の校内を走り、勤務先までいくルートです。片道約12.5Kmです。新札幌までは下りで、12号線は若干登っていて、大麻からは途中にちょっとした上りがあったあと少し下っています。ほぼフラットと言えると思いますが、行きのほうが全体には下っているように思います。
今日のルートは、上野幌から国道274号の虹ヶ丘（札幌日大高校のあるところ）まで出て、国道274号を北広島市の共栄まで走り、そこを右折してほぼまっすぐに勤務先付近まで走るルートです。虹ヶ丘まではそこそこの下りで、ペダルをこがなくても時速40Km近くになります。虹ヶ丘から共栄までは、最初はかなり急な坂をのぼり、後半は同じくらいのこう配を下ります。後半の下りは約3Kmくらい続き、途中の一部では、ペダルをこがない状態で、今日の行きの最高速度40.0Kmを記録しました。共栄から勤務先までは、ほぼフラットです。はじめはゆっくりこいだつもりだったのですが、共栄からは、少し強めにこいだようで、少し疲れました。今日は、コンビニに寄り道をしたので、勤務先までの距離は約19.64Kmでしたが、寄り道をしないと約18Kmくらいで、いつものルートの約1.5倍です。帰りもこのルートで帰る予定ですが、共栄からの上り坂が大変そうです。共栄までのフラットなところをセーブして走らないときびしそうです。
時間があるときは、たまにはこのルートを走って通勤したいと思いました。

3月の走行距離は60.0Kmです。
当然全走行距離も60.0Kmです。

札幌に来たのは1991年3月末で、実質的な札幌の生活は1991年4月からです。昨日でまる18年以上となり、19年目に突入します。私がいままで最も長く住んだのは、実家である滋賀県犬上郡多賀町で、生まれたときから高校卒業までの約18年3か月です。住んだところという意味では、札幌に来て一度引っ越しをしているので、今住んでいるところ（札幌市厚別区）が2番目に長く、14年になります。都道府県単位では、滋賀県が一番長く住んだのですが、今年中には北海道が一番長く住むことになります。来た時は、妻と娘二人の家族4人でしたが、今は二人の娘は東京（正確には関東）に行ってしまって、妻と二人になってます。
札幌に来てからの勤務先は、札幌の隣町の江別市です。北海道に来てから、雪のないシーズンはずっと自転車通勤をしています。ただ、股関節を痛めたとき、自転車が故障したとき、海外へ3か月くらい出張に行ったときの合計約8か月くらいは、自転車通勤はしていませんが、それ以外は体調が悪い時や出張や飲み会などで家に戻らない日以外は、雨の日もずっと自転車で通っています。自転車通勤も19年目に突入したことになります。いつごろまで続けられるでしょうねぇ。

昨日は、Escape R3を初めて乗って、今日は今年初の自転車通勤となりました。朝、勤務先へ行く時は良い天気で快適でした。ただ、昨日の疲れで膝の付近が少し痛みますが、なんとかなりそうな痛みだと感じました（だいじょうぶかなぁ）。昼くらいから雪がちらちらしていましたが、積もるほどではないと思っていましたが、帰宅時刻（午後7時ころ）になると少し積もるようになり（道路は溶けているようだけど）、タイヤが細いので滑る可能性が高いと思い、帰りはバスで帰ることにしました（自転車だと40分くらいですが、バスだと乗り換えがあるので1時間以上かかります。）。明日も少し雪が降る予報のようですが、帰りは自転車で帰りたいものです。

金曜日と土曜日は東京へ出張で、夜10時30分ころ最寄のJRの駅に降りると雪が舞っていたので、明日（日曜日）は自転車は無理かと思いましたが、朝起きると、少し寒かったですが雪は道路には積もっていなかったので、Escape R3を初めて乗ることにしました。とりあえず、朝食前に8Kmくらい乗りました。昨年まで乗っていたMTBより若干軽快な感じがしましたが気のせいかも知れません。8Kmくらいしか走ってなかったのですが、少し力を入れてこいだせいか、少し足にハリを覚えました。
昼から勤務先までの片道約12Kmの往復を乗ってみました。途中国道12号線を約４Kmくらい走りますが、国道では歩道も含めて一切雪はなくなっていました。勤務先の少し手間にある酪農学園大学内の道には、脇に少し雪が残っていました。
勤務先の近くの道はもう少し雪が残っていました。
走りぞめの走行距離は、34.3Kmでした。少し膝に痛みを感じました・。あしたからの通勤は大丈夫でしょうか。

2009年2月20日に、EscapeR3が完成したとのメールがサイクルショップおかべからあり、下の写真が送られてきました。

予想以上に入荷と完成が早かったが、今はまだ雪で乗れません。どうしようかと思いましたが、長く預かってもらうのも迷惑だろうと思い、2月24日（火）に休暇をとっていて午後からは特に用事がなかったので、車で取りに行くことにしました。実物で見た色や形はかなりいい感じでした。
納品書を見ると標準のEscape R3から主として次の部品が交換になっていました。

ブレーキレバー：SHIMANO DEORE(BL-M511-L)
Vブレーキ：SHIMANO DEORE(BR-M530-L)
リアディレーラー：SHIMANO 105(RD-5600-GS)
シフトレバー：SHIMANO SL-R770
フロントディレーラー：SHIMANO 105
クランク：SHIMANO 105
BB：SHIMANO 105(SM-FC5600)
カセット：SHIMANO 105(CS-5600)
チェーン：SHIMANO 105(CN-5600)
ホイール：SHIMANO RS10
ペダル：wellgo
シートピラー：品名等不明
グリップ：品名等不明

また、次の部品を追加購入しました。

スピードメータ：CATEYE CC-RD300W
ヘッドライト：CATEYE HL-EL520
テールライト：CATEYE TL-LD610-R
リアキャリア：TOPEAK スーパーツーリストDXチューブラーラック

特にリアキャリアは、TOPEAKのMTXトラックバックが装着できる固定のキャリアがほしかったので、これをつけてもらいました。以前は、シートポストに付けるタイプを使っていましたが、雨などで水にぬれるとシートポストに固定するところが緩くなり、キャリアが曲がってしまうので、固定部分を何度もしめなおす必要があり、次に通勤用サイクルを購入するときは固定できるタイプにしようと決めていました。今回の車種を決める時もキャリアが固定できるタボがついているのが必須条件でした。
自転車を引き取るときに、予備のチューブとメンテナンススタンドを買いました。
自転車が納入されてから、携帯用の空気入れ、チェーンクリーナ、鍵などを買いました。
このときは、雪がなくなりこの自転車に乗れるのがまちどうしかったです。